“关注塑料污染，守护健康环境”系列之-了解车辆轮胎磨损微塑料料

6月 5日是第 54个世界环境日，今年的主题为“关注塑料污染，守护健康环境”。随着社会经济的快速发展，车辆驶入寻常百姓家，而车辆行驶过程中轮胎磨损产生的微塑料往往比较隐蔽，正悄然影响着我们的环境与健康。在世界环境日来临之际，我们应关注这一潜在的环境危机。

一、轮胎微塑料

当我们谈论塑料污染时，常常比较关注塑料袋、塑料瓶以及塑料包装材料等，而车辆轮胎可能并非我们传统认知中的“塑料制品”，认为只是橡胶。轮胎是由天然橡胶、合成橡胶、炭黑、金属和多种添加剂组成的复合体，其中合成橡胶占比因轮胎类型而异，通常在20%-60%之间。而橡胶轮胎约有一半是石油基高分子聚合物，主要成分如聚异戊二烯、聚乙烯、聚丙烯及其衍生物等，本质上仍属于塑料范畴[1]。

当车辆行驶时，轮胎与路面摩擦会产生细微的磨损颗粒，通常直径小于5 mm，大多为0.01-30μm，属于微塑料，是微塑料中重要的环境污染物，具有组成成分复杂、粒径分布范围广、比表面积大、持久存在等特点[2]。轮胎在不同行驶条件下磨损形成的微塑料粒子尺寸分级不同：在匀速行驶条件下生成的尺寸大多为2-3μm；制动过程中形成的尺寸则在1-10μm[3]。

有研究表明，平均每条轮胎在其使用寿命过程中会产生约1.5公斤的微塑料，全球每年约有15亿条轮胎因磨损而报废，故汽车轮胎磨损释放到空气中的微塑料不容忽视，已成为环境微塑料污染的主要来源之一[4]。

电动汽车比燃油汽车平均重290 kg（20.5%），车身重量的增加以及动力性能提升使轮胎磨损程度加大，因而比同等燃油车释放出更多的轮胎微塑料[5,6]。

二、轮胎微塑料的对环境与健康的影响

轮胎微塑料不仅污染空气、水、土壤等环境，而且通过食物链最终到人体内，对生态环境及公众健康可能产生不良影响。

1.轮胎微塑料通过多种途径进入环境。晴天时，尺寸较小的微塑料颗粒物随风飘散，在空气中长时间停留，并通过大气流动远距离运输，成为大气微塑料的重要组成部分；雨天时，则被冲刷进入排水系统，通过地表径流最终汇入河流、湖泊和海洋，并可能污染地下水；尺寸相对较大的轮胎微塑料沉积在道路两侧，尺寸较小的微塑料经空气扩散沉降后污染远处农田土壤，被农作物吸收后进入食物链。据估算，全球每年因轮胎磨损产生的微塑料高达600万吨，有模型预测轮胎磨损微塑料占水环境中微塑料总量的70%，是自然环境中微塑料的主要种类之一[7] 

2.轮胎微塑料不仅本身理化性质复杂，而且其高比表面积使其易于吸附环境中的其他污染物，如微生物、重金属和持久性有机污染物等，通过空气、饮用水或食物链到人体。已有研究在人体组织中发现轮胎衍生微塑料，尽管其健康影响未明确阐明，但动物实验已发现具有炎症反应和细胞损伤等潜在风险。

三、轮胎微塑料的预防控制措施

轮胎微塑料污染是全球性的环境与健康问题，减少微塑料污染不仅保护环境，而且对公共卫生安全至关重要。为降低轮胎微塑料带来的环境与健康风险，我们可采取以下措施：

1.倡导绿色出行，如短途宜步行或骑行，长途宜乘坐公共交通工具，尽量减少私家车的使用，降低轮胎磨损产生的微塑料。

2.使用车辆时，应保持适当的胎压，避免急加速和急刹车，选择更耐磨的轮胎，以减少轮胎微塑料的产生。

3.在上下班等交通高峰期出行时可佩戴口罩，环卫工人、交警等高危人群尤应注意佩戴防尘口罩，减少微塑料的吸入。

4.交通高峰时宜关闭临街窗户，如有条件可使用空气净化设备，以降低室内空气微塑料的浓度。